那些坐在自行车后座笑靥如花的日子,开兰博基尼也追不回来。

2017-09-01 11:01:54 小五君 1777

在私家车如同过江之鲫在大街穿梭的现在,也许很难想象,三十年前,自行车遍布在大街小巷是怎样一种光景。

每逢清晨与黄昏,长街两侧,绵延无尽、滚滚而来的自行车洪流,是曾经的自行车王国最亮眼的名片。

对于30——90年代的人来说自行车都有着非凡的意义和不可磨灭的记忆,其中有关乎“亲情”,有关乎“友情”,也有关乎“爱情”。

白色自行车改革开放时期自行车



·行·车·情·结

50年代

“对于我们那个年代的人来说,自行车承载的意义是很重的。”

在五六十年代,每个村子里有自行车的人家是少之又少的。我父亲是上世纪30年代出生的人,从50年代在信用社工作,一直到79年才买了家里第一辆自行车。

在家里买自行车车前,父亲是骑的公家的自行车。那时候我个子小,车子又大又笨重,每次都要和小伙伴互相扶着才能爬上自行车座。

当年即使是这种“笨重”的自行车,对于家庭来说也都是最稀罕的物件了。一旦有人结婚,自行车就是首当其冲的“抢手货”。能借来辆自行车接新娘,那脸上可倍儿有面子了。

改革开放以后,各家各户的心思都开始活络起来。即使工资水平不算富裕,也都会勒紧裤腰带想方设法买辆单车。当时父亲一个月工资是30多块,省吃俭用买下了一台200多块的凤凰牌自行车。

那个时候家里已经搬进了城区,自行车更多的也就是上下班,送孩子上学、走亲戚时会用到。所以,现在想起来,自行车对于当时的我们来说,更多的是对美好生活的一种期盼和追求吧。

虽然那辆车,现在已经变成了一堆废铁,但它却承载着一代人的回忆以及一位父亲为家庭构建美好生活的蓝图。



80年代

“所有人都知道,看到自行车的海洋就看到了中国。”

从记事起,自行车就是我们那挨家挨户的必备出行工具了。那时候家里条件不好,家里很少给买玩具,摆弄父亲那台老28杠自行车就成了童年最大的业余爱好了。

我第一次摸车大概是在5、6岁的时候。对于那时候的我来说,28杠简直就是一个庞然大物,根本没有办法骑,但是我还是会把车推出家门,就这样到处推着跑。虽然每次都会被车压倒,摔得鼻青脸肿,但是依旧兴致盎然。

后来,上小学了。关于那时上学放学的记忆,就是父亲推着那台28杠不疾不徐来到我面前,轻轻地拍拍后座。想不起那时候都会和父亲聊些什么了,只记得那个时候父亲的背影消瘦却挺拔。有的时候骑得快了,父亲的衣服会被风吹得鼓鼓的,总是会忍不住想要把它拍下去。

 



90年代

“自行车的故事总与找不到自行车有关。”

永久牌自行车是我年少时最多的记忆。小时候我特别瘦小,精瘦到一阵风都可以把我撂倒。就是这样的我,却能驾驭一辆破旧得没有铃铛和刹车的大块头自行车,成了我当时的一份小小得意和骄傲。

最喜欢初中的三年。因为学校离家有十余里,每天要骑自行车上下学,所以爸妈决定给买一辆新的自行车,这也成了我人生的第一件“头等大事”。最后经过一番精心挑选,选中了一辆永久的山地自行车,带档位的那种。在当时来说,已经算的上是一辆时髦“超跑”了。

还记得那时候喜欢把档位调到最重,然后整个人都站起来拼命踩车,可以清晰的听到风呼呼刮过耳朵两旁的声音,还有路旁杨树哗啦啦的节拍声,那么美好,似乎灵魂都带着风韵。

然而,就在初中毕业前夕,这辆陪伴我近三年的永久山地车被小偷给撬走了。后来进高中,由于是寄宿,也就没有再买新车了。也是从那时起,几乎就再也没有骑过单车了。

不过骨子里的那份“单车情结”,我想是毕生难忘了。

随着生活节奏的不断加快和科技的飞速发展,自由自在地踩着自行车在街道、林间穿梭的岁月似乎一去不复返了。

不过——

ofo共享单车的出现,让那已经渐行渐远的清脆叮当声又一次在耳畔响起。

看到那么多人骑着车,或快或慢,走走停停,似乎有一种穿越的错觉。

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